Autocisterna aspirante per acque reflue

1. Le caratteristiche del prodotto sono presentate come segue

(1) Il veicolo per la pulizia e l'aspirazione, noto anche come veicolo dragante congiunto, è un nuovo tipo di veicolo speciale per la sanificazione ambientale che combina le funzioni dei veicoli per la pulizia ad alta pressione e di quelli per l'aspirazione. Il punto di forza di questo veicolo è il dragaggio di aree con intasamenti fognari non raggiungibili dall'uomo. Altre funzioni del veicolo includono il lavaggio dei pavimenti, l'aspirazione e il drenaggio, il trasporto di letame, la manutenzione del paesaggio, ecc.

(2) Il veicolo di pulizia e aspirazione integra funzioni di lavaggio, dragaggio, aspirazione e scarico inverso. Viene utilizzato per l'aspirazione, il trasporto e lo scarico di varie forme liquide e semiliquide, nonché di vari mezzi come fanghi, feci, acque reflue, fanghi di detriti sospesi, piccoli mattoni e pietrisco sotto vari fossati. Può anche essere utilizzato per il trattamento di emergenza di improvvisi incidenti di inquinamento ambientale. Ciò migliorerà notevolmente l'efficienza dei veicoli di pulizia e aspirazione e ne potenzierà le capacità operative. Innovando rispetto al passato, i prodotti dei veicoli di pulizia e aspirazione adottano tecnologie avanzate provenienti da aziende nazionali ed estere. Dopo la digestione e l'assorbimento, la tecnologia del vuoto viene pienamente utilizzata e il dispositivo a doppia pompa antitrabocco può prevenire meglio il traboccamento del serbatoio e prolungare la durata della pompa del vuoto. Il veicolo è progettato con una struttura ragionevole, prestazioni eccellenti e un funzionamento flessibile e semplice. Inoltre, sulla base del veicolo di aspirazione, è stata aggiunta una funzione di veicolo di pulizia ad alta pressione, che è a doppio uso ed economica.

(3) Configurazione del marchio: Nuovo modello standard National VI, motore Yuchai, 140 cavalli, cambio Wanliyang a 6 marce, passo 3300, pneumatici in acciaio 700, freni ad aria compressa, aria condizionata originale, portiere e finestrini elettrici, assale posteriore Dena. È possibile scegliere anche targhe blu o gialle in base alle esigenze. Viene fornito un certificato di idoneità del veicolo gratuito e l'immatricolazione è esente da imposta di acquisto.

(4) La parte superiore di aspirazione è composta da un serbatoio di aspirazione circolare, una pompa per vuoto (a circolazione di olio da 5 tonnellate o ad acqua SK-6-9 opzionale, a seconda della richiesta), una presa di forza, un albero di trasmissione, un separatore di acqua e gas, un cilindro dell'olio, un serbatoio dell'acqua, una valvola a quattro vie, una valvola direzionale multicanale, una valvola a sfera, uno specchio di osservazione del liquido, un manometro per vuoto, un sistema idraulico, un tubo di aspirazione e vari accessori come un blocco di sicurezza sul coperchio posteriore. Il serbatoio può essere sollevato e il coperchio posteriore può essere aperto, e lo sporco nel serbatoio può essere scaricato direttamente attraverso il coperchio posteriore. La sezione di pulizia ad alta pressione è composta da: serbatoi d'acqua trasversali esterni su entrambi i lati, sistemi idraulici, pompe di pulizia ad alta pressione di marca (le pompe Tianjin Tongjie/Shuangyao/Pinfu/Weilong possono essere selezionate in base alle esigenze), pompe 220/215, ingresso acqua, rete di filtraggio dell'acqua a tre vie, tubo di livello dell'acqua, giunto idrante, manometro ad alta pressione, bobina automatica, dotato di 19 tubi di pulizia ad alta pressione da 60 metri, 10 teste di pulizia ordinarie possono essere utilizzate per l'interconnessione del serbatoio dell'acqua e del serbatoio delle acque reflue con funzione di soffiaggio.

2. L'immagine completa del veicolo è mostrata di seguito

3. I parametri dettagliati dell'intero veicolo sono i seguenti

4. Visualizzazione di immagini scomposte del capo superiore

5.Principio di funzionamento del prodotto

6. Le immagini comuni degli accessori sono le seguenti

7. Di seguito sono riportati i requisiti post-vendita per il prodotto

(1) Mantenere la velocità di rotazione appropriata della pompa per vuoto della pompa dell'olio; La velocità di rotazione della pompa per vuoto è troppo elevata, il che intensifica il riscaldamento del rotore; Se la velocità è troppo bassa, ciò causerà ulteriori impatti sulla macchina e sui componenti di spedizione, compromettendone la durata. Per ottenere la velocità di lavoro adeguata, regolare in anticipo la posizione ottimale dell'acceleratore manuale in base al tipo di pompa.

(2) Scarico automatico e ribaltamento delle lattine su terreno pianeggiante; Lo scarico di bidoni su strade in pendenza può causare distorsioni e deformazioni di vari componenti, con conseguenti malfunzionamenti e può anche causare incidenti di ribaltamento. Inoltre, non è consentito riempire una lattina piena.

(3) Quando si svuota e si capovolge il serbatoio, aprire prima il corpo del serbatoio e poi lo sportello del serbatoio; prima di scaricare il fango da un serbatoio autosvuotante, allentare prima il bullone di bloccaggio e sollevare lo sportello posteriore del serbatoio fino all'angolazione desiderata. Quando il serbatoio è completamente carico, è vietato sollevarlo con lo sportello posteriore chiuso, altrimenti sussiste il rischio di ribaltamento.

(4) Quando la pompa dell'olio e la pompa del vuoto prendono potenza, il motore gira al minimo e il pedale della frizione è completamente premuto. Dopo aver acceso l'interruttore della presa di forza, rilasciare lentamente il pedale della frizione.

(5)Quando l'auto è in movimento, la pompa ad alta pressione e la pompa dell'olio sono ferme

(6)Il veicolo non è autorizzato ad inalare materiali di diametro superiore a quello del tubo di gomma e a trasportare oli esausti e materiali pericolosi.

(7)Quando si accede al fondo del serbatoio autosvuotante e ribaltabile per il sollevamento o la manutenzione, è necessario utilizzare aste di supporto e blocchi di sicurezza.

8.Precauzioni per l'aspirazione e la manutenzione

(1) Aggiungere olio motore diesel alla pompa di aspirazione e al separatore di gasolio e sostituirlo ogni 30-40 veicoli. La seconda volta, se sono necessarie più di 40 auto, è possibile sostituirle. Se in futuro la quantità di olio dovesse diminuire, è possibile aggiungere olio e sostituirlo ogni 3-6 mesi. L'olio idraulico nel sistema idraulico viene sostituito una volta al trimestre.

(2) Se corpi estranei e acqua penetrano nel separatore di olio e gas, l'olio deve essere sostituito. Il livello dell'olio nel separatore di olio e gas non deve superare la posizione del foro di osservazione o essere inferiore alla posizione a tre vie del tubo dell'olio, altrimenti la pompa per vuoto verrà danneggiata.

(3) Quando la temperatura esterna è inferiore a 0 gradi Celsius, utilizzare olio motore antigelo. Utilizzare olio motore diesel tra 0 e 10 gradi Celsius. Se la temperatura è superiore a 10 gradi Celsius, sostituire l'olio del motore a ingranaggi chiusi e verificare che il flusso dell'olio sia regolare.

(4) Se il grado di vuoto della nuova pompa non è elevato durante il primo utilizzo, il motivo è che non c'è olio nella nuova pompa o ce n'è troppo poco e la pompa non riesce a generare il vuoto durante il funzionamento. L'olio non può essere aspirato nella pompa dal separatore di olio e gas. La soluzione è aggiungere 1-2 litri di olio motore alla nuova pompa. Se c'è olio nella pompa, si può generare il vuoto e l'olio può essere aspirato nella pompa dal separatore di olio e gas, generando così il vuoto.

(5) Se l'autocisterna aspirante viene utilizzata in modo improprio durante il funzionamento e aspira eccessivamente i liquami, questi verranno aspirati nella pompa per vuoto e installati nel separatore di vapore acqueo, nel separatore di vapore d'olio e nel sistema di tubazioni sul retro, causando l'ostruzione dell'intero sistema a causa della sporcizia. L'intero sistema non sarà in grado di creare il vuoto e, nei casi più gravi, danneggerà la pompa per vuoto. In questo caso, il sistema di tubazioni di aspirazione (inclusa la valvola a quattro vie e il separatore di vapore acqueo) deve essere smontato e pulito a fondo, il separatore di olio e gas, il raccordo a T del tubo dell'olio e i tubi di ingresso e di ritorno dell'olio devono essere puliti, l'olio contaminato deve essere sostituito e gli inquinanti nella pompa per vuoto devono essere rimossi con cura.

(6) Se l'olio non viene estratto dopo la pulizia e la sostituzione, verificare che le sfere del separatore di vapore acqueo e la valvola anti-trabocco siano nelle posizioni corrispondenti (sia la valvola anti-trabocco che il separatore di vapore acqueo devono essere in basso e la valvola anti-trabocco ha solo scopo protettivo, non è efficace al 100%. Se la bolla d'aria nel serbatoio è troppo grande o c'è un corpo estraneo sulla sfera della valvola anti-trabocco, ciò renderà la valvola anti-trabocco inefficace). Dopo aver utilizzato l'auto per un periodo di tempo, è necessario verificare se le viti del giunto cardanico sono allentate e serrarle o sostituirle (l'albero di trasmissione che collega la pompa del vuoto e la presa di forza non rientra nell'ambito della manutenzione del telaio poiché appartiene alla parte superiore e gli utenti devono controllarlo e serrarlo regolarmente).

9. Immagine (parte) della visualizzazione della scala aziendale

10. Immagini del processo del workshop (parte) mostrano

11. Immagini delle caratteristiche del modello