Processo operativo e precauzioni del camion di aspirazione delle acque reflue

1. Preparazione prima dei compiti

(1) La parte posteriore del camion di aspirazione delle acque reflue deve essere il più vicino possibile al luogo di lavoro e parcheggiata.

(2) Ruotare il tappo diritto del serbatoio di ritorno dell'olio formando un angolo di circa 45° rispetto all'asse del tubo di ingresso dell'olio e osservare il flusso dell'olio lubrificante nel tubo di ingresso dell'olio.

(3) Aprire lo sportello laterale della scatola della piattaforma, estrarre il tubo di aspirazione e ruotarlo all'indietro senza alcun fenomeno di flessione.

2. Operazione di aspirazione

(1) Immergere il tubo di aspirazione il più profondamente possibile nel liquido contaminato, assicurandosi che l'estremità del tubo sia sempre al di sotto di 300 mm dal livello del liquido durante il funzionamento.

(2) Spingere la maniglia della valvola a quattro vie in modo che sia perpendicolare al suolo.

(3) Portare la trasmissione in folle, quindi avviare il motore, disinnestare la frizione, tirare indietro l'interruttore della presa di forza per spostare la presa di forza e la pompa a depressione inizia a funzionare.

(4) Aprire la cassetta degli attrezzi all'interno della cabina, estrarre l'interruttore del cicalino e accenderlo.

(5) L'operatore può utilizzare lo specchio di osservazione sulla parte superiore della testata posteriore. Quando il livello del liquido raggiunge il centro dello specchio di osservazione, l'autista dovrebbe essere avvisato e i colleghi dovrebbero staccare rapidamente il tubo di aspirazione da terra o chiudere la valvola a quattro vie. In circostanze normali, il cicalino emetterà segnali acustici e luminosi. Quando il conducente riceve il segnale, deve ridurre l'acceleratore, spostare l'interruttore della presa di forza in avanti fuori marcia, arrestare la pompa del vuoto, premere l'interruttore del cicalino e interrompere l'alimentazione.

(6) Chiudere il serbatoio del carburante allineando la piastra della maniglia del tappo diritto con l'asse della scatola di ingresso.

(7) Dopo aver lavato il tubo, rimetterlo nella scatola della piattaforma, chiudere la porta laterale e posizionare l'asta di sospensione verso l'alto della cabina.

(8) Chiudere la valvola antitrabocco in modo che la sua maniglia sia perpendicolare all'asse stradale.

(9) Allontanare il camion delle acque reflue dal luogo di lavoro.

3. Operazione di scarico

(1) Girare il tubo di aspirazione verso il serbatoio di stoccaggio delle acque reflue.

(2) Tirare la maniglia della valvola a quattro vie in modo che sia parallela al terreno, aprire la valvola antitrabocco e rendere la maniglia parallela all'asse della tubazione.

(3) Mettere la trasmissione in folle, quindi avviare il motore, disinnestare la frizione, tirare indietro l'interruttore della presa di forza per mettere in folle la presa di forza, avviare il motore, disinnestare la frizione, tirare la presa di forza commutare all'indietro per mettere in folle la presa di forza e avviare la pompa a depressione.

(4) Dopo lo scarico del liquido contaminato dal serbatoio, il conducente deve immediatamente spingere in avanti la leva di comando della presa di forza per disinnestare la marcia e la pompa del vuoto deve smettere di funzionare.

(5) Chiudere il serbatoio del carburante allineando la piastra della maniglia del tappo diritto con l'asse della scatola di ingresso del carburante. Dopo aver lavato il tubo, rimetterlo nella scatola della piattaforma, chiudere la porta laterale e posizionare l'asta di sospensione verso l'alto della cabina.

(6) Allontanare il camion delle acque reflue dal luogo di lavoro.

Attenzione:

(1) Mantenere la velocità appropriata della pompa a vuoto. La velocità della pompa del vuoto è troppo elevata e ciò provoca il surriscaldamento del rotore; Se la velocità è troppo bassa, può causare un ulteriore impatto sulla macchina e sui componenti di spedizione, compromettendone la durata. Per ottenere la velocità di lavoro adeguata, regolare in anticipo la posizione ottimale dell'acceleratore manuale in base al tipo di pompa.

(2) Scaricare e capovolgere i barattoli su un terreno pianeggiante. Il camion aspirante è dotato di un sistema di sollevamento e scarico automatico, in grado di scaricare e scaricare autonomamente i materiali. Pertanto è vietato operare su strade sconnesse o addirittura inclinate durante lo scarico automatico. I serbatoi autoscaricanti e ribaltati su strade in pendenza possono causare distorsioni e deformazioni di vari componenti, causando malfunzionamenti e potenzialmente causando incidenti di ribaltamento.

(3) Quando si effettua lo scarico automatico e il ribaltamento del serbatoio, aprire prima il corpo del serbatoio e poi lo sportello del serbatoio. Prima di scaricare il fango dal serbatoio di scarico, allentare innanzitutto il bullone di bloccaggio e sollevare lo sportello posteriore del serbatoio all'angolazione richiesta. Quando il serbatoio è a pieno carico è vietato sollevare il serbatoio con lo sportello posteriore del serbatoio chiuso, altrimenti rischio di ribaltamento per spostamento all'indietro del baricentro.

(4) Quando la pompa dell'olio e la pompa del vuoto prendono potenza, il motore gira al minimo e il pedale della frizione è completamente premuto. Dopo aver acceso l'interruttore della presa di forza, rilasciare lentamente il pedale della frizione. (5) Quando l'auto è in movimento, la pompa del vuoto e la pompa dell'olio sono ferme.

(6) Non utilizzare camion delle acque reflue per aspirare e trasportare oli usati e materiali pericolosi, al fine di evitare incidenti gravi come incendi ed esplosioni.

(7) Quando si accede al fondo del serbatoio ribaltabile e con scarico automatico o si esegue la manutenzione, è necessario utilizzare aste di supporto e blocchi di sicurezza.

(8) Durante il trasporto di sostanze inquinanti, il veicolo deve procedere a velocità media e lenta, e non deve effettuare curve strette o frenare bruscamente, poiché nel serbatoio non è presente la piastra antivibrante e il baricentro è relativamente alto.