Manutenzione e manutenzione dei camion di aspirazione delle acque reflue (Parte 1)

Hai fatto la cosa giusta riguardo alla manutenzione del camion delle acque reflue?

I lavori di manutenzione non sono importanti solo per altri tipi di veicoli, ma anche per i camion aspiranti. Quando il camion delle acque reflue è in funzione,

è necessario assicurarsi che la pressione dei pneumatici del veicolo rientri nel normale range di utilizzo. A diverse temperature in

diversostagioni, anche la pressione dei pneumatici del camion aspirante varierà. In estate, autunno e inverno è importante controllare

pressione dei pneumatici. È necessario regolare opportunamente la pressione dei pneumatici delle ruote per mantenere la pressione dell'aria del letame

camion entro un certo raggio. Solo quando la pressione dei pneumatici è normale la superficie di contatto tra la strada e il pneumatico può essere molto elevata

piccolo, e quindi la forza di attrito può essere relativamente ridotta. Pertanto, dobbiamo sviluppare l'abitudine di pulire regolarmente i pneumatici

camion aspiranti. Se all'interno dei pneumatici vengono trovate molte pietre, è necessario provvedere tempestivamente alla manutenzione dei pneumatici del veicolo per evitarli

forature e perdite.

In generale, l'ambiente di lavoro dei camion aspiranti è relativamente povero, così come alcuni dossi e inquinamento

comune. Poiché in primavera e in inverno c'è molta pioggia, gelo e nebbia, è necessario prestare attenzione al problema della vernice

di camion aspiranti. Qualora siano presenti graffi è necessario effettuare tempestivamente il trattamento antiruggine ed effettuare un'accurata pulizia

camion aspirante nelle migliori condizioni atmosferiche.

Dopo aver ispezionato i pneumatici dell'autocarro aspirante, è necessario effettuare la manutenzione e il trattamento del telaio del veicolo

all'inizio, poiché durante il funzionamento prolungato i camion aspiranti possono causare numerose macchie sul telaio del veicolo.

Quando il camion aspirante è in funzione, se il guscio inferiore del cambio è deformato o la tubazione del cambio perde olio, è necessario

ispezionare attentamente il telaio del veicolo.